Mit dem in ADAPTIV vorgestellten Konzept wird ein völlig neuer Ansatz vorgeschlagen, der ein gleichzeitig sicheres, effektives und akzeptiertes Miteinander auf gemeinsam genutzten Verkehrsflächen sicherstellt – im Projekt exemplarisch an der gemeinsamen Nutzung auf Fußgängerflächen demonstriert. Die Grundidee liegt darin, bei elektrisch angetriebenen Fahrrädern (e-Bike, Pedelec) oder kleinen Elektroleichtfahrzeugen (LEV, Light Electric Vehicle) über eine Umgebungserkennung und einen Eingriff in den Fahrzeugantrieb so in die Fahrt einzugreifen, dass deren Benutzer zu dem angestrebten sicheren, rücksichtsvollen und akzeptierten Fahrverhalten geleitet werden. Die besonderen Herausforderungen liegen darin, für die Erkennung des Umfeldes auf Basis von KI-Algorithmen möglichst wenig Leistung (<10Watt) zu verbrauchen. Dies gelingt einerseits durch Nutzung von spezieller Hardware und andererseits durch sorgfältige Auswahl der Algorithmen.